Le retour nous coûte 40 €
Transporteur, reconditionnement, nouveau contrôle technique. Nous le prenons quand même en charge, parce qu'un client qui renvoie sa trottinette nous coûte moins cher qu'un client qui la garde à contrecœur.

Testée à 80 kg, sur un parcours urbain avec dénivelé. Vous partez le matin, vous rentrez le soir, sans jamais penser à la batterie.
Cette offre de rentrée est volontairement courte. Elle nous sert à lancer VOLTAN, à récolter nos premiers retours clients et à faire connaître le modèle sans passer par un réseau de revendeurs.
Ce prix ne cache ni abonnement, ni frais de livraison, ni paiement obligatoire après commande. Vous voyez le total avant de payer. Et si la X1 ne vous convient pas, vous avez quatorze jours après réception pour la renvoyer à nos frais.
Une marque qui doute de son produit ne propose pas quatorze jours de retour à ses frais sur un objet de 25 kg.
Transporteur, reconditionnement, nouveau contrôle technique. Nous le prenons quand même en charge, parce qu'un client qui renvoie sa trottinette nous coûte moins cher qu'un client qui la garde à contrecœur.
Pas un centre d'appel, un atelier avec des pièces en stock. Une panne, c'est une étiquette prépayée et cinq jours ouvrés. Nous l'écrivons ici parce que nous le tenons.
Pas à 60 kg sur du plat comme le veut l'usage du secteur. Si vous faites moins que l'annonce dans des conditions normales, les quatorze jours sont là pour ça.

Les bons retours comme les réserves. Nous publions les deux.
« Je fais 9 km par jour entre Bastille et La Défense. Le point qui m'inquiétait était l'autonomie, mais après 12 jours d'usage, je n'ai pas encore eu besoin de recharger en milieu de semaine. Elle est plus lourde que mon ancien modèle, mais la suspension fait une grosse différence sur les pavés. »
« Je l'utilise surtout pour aller à la gare et faire les derniers kilomètres. Le pliage est rapide et elle tient dans le coffre. À vérifier : 25 kg, ce n'est pas léger si vous avez plusieurs étages sans ascenseur. En revanche, une fois sur la route, elle est stable et confortable. »
« Testée sous une pluie légère et sur chaussée mouillée. L'éclairage est rassurant et le frein arrière répond bien, mais je roule plus doucement quand le sol est gras. L'équipement est très complet pour le prix. Le suivi de livraison a été clair. »
« C'était ma première trottinette et j'avais peur de tomber sur un produit gadget. La prise en main a été simple, le plateau est large, et les informations de la page correspondaient à ce que j'ai reçu. Mention spéciale pour le retour gratuit : ça m'a décidé à essayer. »
« Très agréable sur les routes dégradées grâce aux suspensions. L'autonomie est bonne pour mes trajets, mais je conseille de prévoir un espace au sec pour la ranger : elle prend plus de place qu'un modèle léger. Service client réactif pour ma question sur la recharge. »
Vérifiez-les avant de sortir votre carte. Chez nous ou ailleurs.
Elle est mesurée à 25 km/h, sur du plat, sans vent, avec un pilote de 60 kg. Avec des côtes et un poids normal, vous perdez environ 40 %. Les « 60 km » de la fiche deviennent 36 km dans votre rue.
Au-dessus de 20 kg, vous ne la monterez jamais dans un escalier. Vous la laisserez en bas de l'immeuble « juste ce soir ». Et c'est exactement comme ça qu'elle disparaît.
Une réparation expédiée hors UE, c'est un formulaire en anglais, des frais de douane au retour et un mois et demi d'immobilisation. Le prix d'achat ne dit jamais ça.
Le reste, c'est du remplissage de fiche technique.

500 W nominal et une batterie 48 V qui tient sa tension jusqu'au bout. La différence se sent au troisième feu rouge en montée, pas sur la fiche produit.

Pneus gonflables de 10 pouces et double suspension. C'est ce qui sépare un trajet quotidien d'un trajet qu'on abandonne au bout de deux semaines.

Double freinage indépendant et éclairage sur toute la longueur. À 25 km/h dans le trafic, c'est le seul poste où l'on ne négocie pas.

Le niveau de batterie affiché correspond à ce qu'il vous reste vraiment. Et l'application verrouille la trottinette quand vous la laissez en bas.

Nous ne gagnons pas partout. Voilà exactement où.
| Entrée de gammeenviron 299 € | La X149 € | Premiumenviron 900 € | |
|---|---|---|---|
| Autonomie réelle | 18 – 22 km | 45 km | 60 km |
| Poids | 14 kg | 25 kg | 32 kg |
| Puissance | 250 W | 500 W | 1 000 W |
| Suspension | Aucune | Double | Double |
| Service après-vente | Hors UE | Atelier France | Atelier France |
| Garantie | 1 an | 2 ans | 2 ans |
| Pièces détachées | Introuvables | En stock | En stock |
Le premium reste devant sur l'autonomie et la puissance. À 900 €, c'est la moindre des choses.
C'est toujours la première question. Voilà la réponse complète, y compris ce qui ne va pas.

L'indice IPX5 correspond à un jet d'eau basse pression sous tous les angles : la pluie battante et les projections de roue passent sans problème. Ce qu'il ne couvre pas, c'est une flaque profonde ou un caniveau en crue, où l'eau remonte par le dessous.
L'étanchéité rassure, mais ce n'est pas elle qui vous arrête. Un freinage purement électronique allonge la distance d'arrêt dès que la chaussée est grasse — et les premières pluies de septembre, après un été sec, sont les plus glissantes de l'année.
La moitié de vos trajets du soir se feront sans lumière du jour. Beaucoup de modèles vendent l'éclairage en accessoire, ou montent un phare décoratif qui signale votre présence sans éclairer la route devant vous.
Livraison offerte sous 5 jours ouvrés · 14 jours pour changer d'avis, retour à nos frais
Un doute avant de payer ?
Vérifiez le produit, les conditions de retour et nos coordonnées — ou posez-nous votre question avant de commander.
Paiement sécurisé par SumUp, chiffrement SSL. En commandant, vous acceptez les conditions générales de vente.
Un import non conforme ne se voit pas sur la photo. Il se voit au contrôle.
C'est une offre de lancement, limitée au 30 septembre 2026. Nous vendons directement en ligne, sans magasin ni réseau de revendeurs, et nous avons choisi de mettre une partie du budget de lancement dans cette offre plutôt que dans de la publicité classique.
Le prix affiché est celui que vous payez : pas d'abonnement, pas de frais cachés, pas d'achat obligatoire après commande. La livraison est offerte en France métropolitaine. Vous avez quatorze jours après réception pour essayer la trottinette ; si elle ne convient pas, nous organisons le retour à nos frais et nous vous remboursons intégralement.
Cinq heures avec le chargeur fourni, trois heures avec le chargeur rapide inclus dans le pack Autonomie. Vous pouvez la brancher batterie à moitié pleine sans l'abîmer, la chimie lithium n'a pas d'effet mémoire.
Oui. L'indice IPX5 couvre la pluie et les projections de roue. En revanche, ne traversez pas une flaque profonde et ne l'immergez jamais : ce n'est pas couvert par la garantie, et nous préférons vous le dire avant qu'après.
Vous nous écrivez, nous vous envoyons une étiquette de retour prépayée. Le transporteur passe la récupérer chez vous. Notre atelier en France diagnostique, répare et vous la renvoie. Comptez cinq jours ouvrés au total.
Oui. Elle est bridée à 25 km/h comme l'exige le Code de la route. Vous roulez sur les pistes cyclables et, à défaut, sur la chaussée en agglomération. Une assurance responsabilité civile est obligatoire pour tout engin de déplacement personnel motorisé.
Pliée, elle mesure 115 × 48 × 52 cm. Elle rentre dans le coffre d'une citadine et se transporte en train sans supplément, à condition d'être pliée.
Vous avez quatorze jours à compter de la réception pour nous la renvoyer. Le retour est à nos frais, nous vous remboursons intégralement, et vous n'avez pas à vous justifier.
VOLTAN est le nom commercial d'une entreprise individuelle française, immatriculée sous le SIRET 753 441 831 00017 à Marignane. Ce n'est pas une coquille vide montée pour l'occasion : l'entreprise est enregistrée et vérifiable sur l'annuaire officiel des entreprises.
Concrètement, vous achetez à une entreprise française, vous êtes facturé en euros, et vous relevez du droit de la consommation français : quatorze jours de rétractation, garantie légale de conformité, garantie des vices cachés. L'atelier qui répare, le stock de pièces détachées et le traitement des retours sont sur le territoire français — quand vous renvoyez la trottinette, elle ne quitte pas le pays.
Environ 800 cycles de charge complets, soit trois à quatre ans d'usage quotidien avant de perdre 20 % de capacité. La batterie est garantie deux ans, et les batteries de rechange restent disponibles au catalogue.
Essayez-la deux semaines. Si elle ne vous convient pas, quelle qu'en soit la raison, nous organisons le retour à nos frais et nous vous remboursons intégralement. Vous ne prenez aucun risque — c'est nous qui le prenons.
Garantie 2 ans pièces et main d'œuvre · Atelier SAV en France
45 km réels, 25 kg, atelier en France. Commandée aujourd'hui, chez vous sous cinq jours ouvrés.
Commander — à partir de 49 €Nous utilisons des cookies de mesure pour savoir quelles publicités amènent de vraies commandes. Rien d'autre. Vous pouvez refuser — le site fonctionne à l'identique. Détail dans la politique de confidentialité.